“黑石号”的千年宝藏

“黑石号”的发现
轰动世界的“黑石”号发现者，德国人沃特法（Tilman Walterfang）先后打捞到３艘古代沉船，。他本是德国一家水泥厂的老板，太太是印尼人，他听厂里印尼工人提到婆罗洲和苏门答腊之间的岛屿水域沉没有古代珍宝，于是在1996年，带着潜水装备与印尼工人赶往传说沉有宝藏的水域。本来他只想利用假期潜水去感受海底寻宝，不料很快就有收获。1997年沃特法发现了明代鹰潭号沉船，1998年又发现了马热尼号沉船，并于同年在新加坡以南约240公里，接近印尼蘇門答臘島東南沿海的勿裡洞島西岸以外不到三公里的浅水区发现了另一艘沉船，将其命名为“Batu Hitam”，中文意译为“黑石”号。
“黑石”号的打捞始于1998年9月，至1999年6月基本完成，从2000年开始对打捞文物进行整理。出水的长沙窑瓷碗中带有唐代宝历二年年号（826年）铭文，结合其他器物考证，沉船的年代被确认为9世纪上半叶。
沉船珍宝见证唐代“海上丝绸之路”的存在
“黑石”号船体保存基本完整，是目前发现的最古老阿拉伯远洋航船。船上载满中国陶瓷，见证了唐代中国和印度洋西边的中东诸国，特别是波斯、阿拉伯，已存在直接的海运贸易，证实了大唐、三佛齐和阿巴斯王朝之间的贸易往来。“黑石”号“出水”文物为“海上丝绸之路”保留了珍贵的实物，肯定了中国和西亚之间的古代“海上丝绸之路”的存在。
“黑石号”的船身结构
“黑石号”沉船总长度在20—22米之间，宽度约7米左右，是一艘独桅三角帆船。船身用来至印度和西非的木料制成的板拼合而成，再用椰壳纤维将木板捆绑，缝隙处以橄榄汁填塞。橄榄汁干后结实坚硬，起黏合作用。造船过程中不使用一个铁钉或铁栓。古船的“缝制”法至今还被沿用。据伊斯兰文献记载，这种造船方式在阿拉伯地区非常流行。
“黑石号”宝藏之丰富举世罕见
　　黑石号打捞“出水”的宝藏，被认为是20世纪末最重要，年代最久远的深海考古发现。所捞出的陶瓷制品多达6万多件，98％是中国陶瓷，以湖南长沙窑为主。还包括浙江越窑、河北邢窑、河南巩县窑和广东窑瓷器，种类丰富。這些瓷器大多是用大甕包裝的，瓷器之間似乎夾雜著一些荳芽菜。專家認為這種做法類似於現在使用的氣泡襯墊包裝，有防震作用。這些色彩鮮豔的瓷器被認為在唐朝非常流行。由于瓷器当初是要出口到国外，有大部分甚至在中国都没有出现过。
捞起的文物中，有3件完好无损，罕见的白釉钴蓝唐代青花瓷盘。这3個青花瓷盤，都是用伊朗進口的鈷颜料制成，是迄今發現的最古老，最完整的青花瓷，比全世界所稱的China中國瓷器的年代早了幾百年。
较奇特的文物包括金碗、金盘各三只，一件八角型金杯高10厘米，重625克，刻有西亚的七位乐师和一位舞者，是迄今被发现的最大唐朝金杯。金器之精美可与1970年西安何家村唐代窖藏出土金银器媲美。还有汉代、六朝、唐代铜镜。铜镜中那专供皇室用的唐代江心镜，是唯一的存世品，带有四灵神兽、道教八卦纹饰和铭文。由於有些文物製造精美，一些學者認為，這些文物有可能是唐朝帝王贈送的禮品。
河南巩县窑白釉绿彩瓷
打捞“出水”的白釉绿彩瓷器如狮形柄龙嘴壶、把杯、龙纹四瓣碗、菱纹四瓣碟与河南巩县烧造的同类产品风格近似。黑石号打捞出高达1米的西亚风格长柄高足白釉绿彩的美丽把壶，具有龙头型壶盖，造型奇特，是宝藏中最大，也最珍贵的文物之一，在中国国内，同样造型的产品从未发现过，但同样造型的青铜把壶却在日本旧都奈良的一所庙宇内发现。
其他零星的捞起文物有砚、墨、骨灰盅等。沉船上也找到日常用品如玻璃瓶、西亚陶器、石磨、金币、安息香、琥珀、坚果、青铜勺、钹、漆盘、秤杆、金银首饰等私人物件与用具，说明了船上有来自西亚、印度、东南亚和中国的船员或乘客。
湖南长沙窑瓷器　　
黑石号打捞的长沙窑瓷器约占5万7千多件，基本为实用器物，碗盘类较多，以不同口径的碗类为主，其次为执壶和其他器型，包括杯、盘、盂、盒、罐、熏炉、油灯、注壶、少量动物形瓷塑和约5000多件瓷碗。有件瓷碗带有“宝历二年七月十六日”铭文，宝历二年为唐敬宗年号（826年）。
有的瓷碗中写有“茶盏子”字样，标明了瓷碗的茶具用途。有的瓷碗写有“湖南道草市石渚盂子有名樊家记”，说明产品来自长沙窑，带有广告语言性质。有些瓷器绘有大量装饰花叶、云彩、山、莲蓬、蝴蝶、飞鸟、海怪、西亚人头像、摩羯鱼纹等。摩羯是印度神话故事中一种长鼻利齿、鱼身鱼尾的神异动物，随着中外文化交流，此种纹饰在唐墓壁画和唐代金银器上都有表现，长沙窑也将其引入瓷器绘画装饰。这些新发现的长沙窑产品大大丰富了长沙窑的内涵和艺术装饰，也为确立长沙窑的外销瓷器窑场地位提供了证据。 带有阿拉伯风格的图案和阿拉伯文字装饰，说明了唐代长沙窑为了适宜西亚市场相应调整了自己的产品艺术特色。这些瓷器有一部分可能要在苏门答腊和爪哇销售。
浙江越窑青瓷、北方白瓷和广东青瓷
打捞“出水”的瓷器还包括200件浙江出产的越窑青瓷（包括镂空香薰等罕见造型），300多件北方白瓷（其中三分之一被考证为河北邢窑白瓷产品），200件河南巩县窑的白釉绿彩陶瓷和700余件广东地方窑口烧造的粗糙青瓷。
邢窑和定窑白瓷因产量很少而罕见，价值最高。鉴赏家比作白银、白雪。最精致。胎薄、釉层光亮、轻盈和透明，是雅致的酒具和茶具。约200件越窑青瓷，鉴赏家比作美玉。罕见的双鱼瓶、四方形和四瓣椭圆形碗与金银器造型很相似。伊拉克、伊朗、埃及都有它的踪迹。此外，河南巩县窑的白釉绿彩瓷 ，其胎体上罩一层化妆土（泥浆），再施以含铜半透明釉料，价值也高，曾在西亚古迹、遗址出土。一些相同造型的“出水”的四瓣瓷碗和扬州出土的吻合。
在发现以上这些陶瓷制品以前，考古学家们推断，在1200年以前，中国是一个经济相对落后的国家，农业是当时中国的支柱产业。但“黑石”号的发现改变了考古学家的想法。
宝藏展现不同宗教与文化的交流
沉船宝藏中找到了回教和佛教纹饰和写上阿拉伯文及中文的长沙瓷器皿，还有那道教八卦图样的唐代铜镜，充分地展现了千年前不同宗教与文化的相互共存与交流。
“黑石号”商船的外交使命
文物中的一批白釉绿彩瓷中有两件碗盘在底足中央分别刻有“盈”字和“进奉”字样，说明黑石号运载的具西亚风格白釉绿彩瓷确属唐代皇家大盈库专烧的产品，是直接给波斯湾国家作为赏赐或国礼之用。同时还有大量金银器同船运输，显示了“黑石”号商船很可能搭载有外交使节或兼有外交使命。
扬州是海上陶瓷之路起点
从东汉开始，中国就开始了海上丝绸之路，到了唐代，外销的瓷器已取代了丝绸的位置，应称为 “海上陶瓷之路”。公元826年，正值大唐盛世, 扬州和交州、广州、泉州，为当时的四大名港。作为唐代四大港口之一，扬州商贾云集，物流丰富。当时的扬州不但是国内瓷器的集散地，也是外销瓷器的最大港口，既有从扬州出发的唐船，也有从阿拉伯国家过来的商船。当时在扬州的阿拉伯商人，就超过万人。
扬州的路线承担着国内大部分瓷器外销的任务。“黑石”号出水的瓷器中，最多的是长沙窑瓷器，而当时，长沙窑出产的瓷器主要就是用于外销。长沙窑的瓷器，只有通过扬州港口，才能到达世界各地。
“黑石号”上的“出水”瓷器，与扬州城近年来的考古发现吻合，不但全部在扬州出土过，而且形状也无异。
此外，“黑石号”沉船上还发现了的铜镜。有些上面还刻有“扬州扬子江心镜”的铭文。唐人铸铜镜，都要选择在农历五月初五的午时，在江中铸造，当时扬州的铸镜水平十分高超，铜镜也从另一个方面证明了“黑石”号确实是从扬州出发的。
宝藏落户狮城
2002年在上海举行的一次学术会议，文物界获悉了黑石号的简况，立即引起高度关注。从2002年开始，中国国内的扬州、上海博物馆、湖南博物馆等文博单位提出了购买意向。新加坡、卡塔尔、日本也有此意。但黑石号打捞文物开价4000万美金，并提出“宝藏不应撤散收藏，必须整体购买”，令人却步。
在狮城富商邱德拔后人的捐助下，新加坡“圣淘沙”集团筹资3200万美金购得这批贵重文物。文物终于在2005年分批完整落户狮城，其中的450件沉船珍宝，包括前面所提的罕见青花瓷盘、高足把壶、金杯、铜镜等文物，曾在去年2月19日起至7月31日，为期5个多月在新加坡金沙艺术科学博物馆展出。今天，亚洲文明博物馆也展出了其中的143件文物，首次露面的有10件，包括博物馆的三件馆藏，让错过了去年金沙艺术科学博物馆展览的国人也能完成一睹宝藏的夙愿。